香港航運公司華光海運與歐洲合作夥伴聯手在中國和北亞建設岸電項目，以抓住港口排放法規收緊帶來的機會。
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上個月，華光與 NatPower Marine 成立了一家各佔 50% 股份的合資企業。 NatPower Marine 是一家海上能源轉型專案開發商，隸屬於總部位於盧森堡的再生能源公司 NatPower 集團。
該合資公司旨在建立合作夥伴關係，在北亞港口建設和營運電網連接基礎設施，使其能夠為停靠的船舶提供電力。這使得船舶在停泊時可以關閉柴油引擎和發電機，並為近岸推進的電池充電。
「我們的目標是在120個海上地點建立供電點，並形成一個全球網絡，」NatPower Marine UK執行長Stefano Sommadossi表示。 “由於全球約80%的商品貿易來自亞洲和歐洲，我們的目標是打造綠色走廊。”
9月15日，NatPower Marine表示，未來五年將在英國港口啟動價值2.5億英鎊（336億美元）的岸電供應基礎設施項目。
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自2030年起，歐盟法規強制要求部分港口使用陸上電力或替代零排放技術。自2035年起，所有擁有陸上電力設施的歐盟港口都將強制使用陸上電力或替代零排放技術。