一座打破纪录的日本过山车也因破坏寻求刺激者的骨头而臭名昭著，现已永久关闭。
山梨县富士急高原主题公园的“Do-Dodonpa”游乐设施自 2021 年 XNUMX 月起暂停，交通运输部官员对当地政府报告的一系列受伤事件进行调查，其中包括骑手颈部和胸部骨折。
公园运营商一直在寻找解决 Do-Dodonpa 问题的方法，但 13 月 XNUMX 日宣布，安全担忧超过了恢复游乐设施的呼声。
该公司在一份声明中表示：“经过与制造商反复讨论，我们得出的结论是，没有具体的方法可以完全消除过山车受伤、倒退或中途停止的风险。”
“为了履行作为主题公园对社会的义务，并将安全作为首要任务，我们决定永久停止 Do-Dodonpa 的运营。”
公园官员向呼吁重新开放游乐设施的人们以及受伤的人道歉。
第一次受伤发生在 2007 年，当时一个塑料部件脱落并击中了一名乘客的腿，尽管伤势较轻。绝大多数投诉是在 2017 年对该游乐设施进行重大升级之后产生的。
当第一个版本的过山车（当时称为 Dodonpa）于 2001 年 106 月开放时，它被宣传为世界上最快的过山车，从开始乘坐起 1.8 秒内就达到了 2017 英里/小时的最高时速。 49 年的升级增加了 111 米的垂直环路，并在发射后 1.56 秒内将最高时速提高到 XNUMX 英里/小时。
2020 年 2021 月至 18 年 3.75 月期间，Do-Dodonpa 上有 4 名乘客报告受伤，其中 XNUMX 人骨折。据信，受伤的原因是过山车发射时产生的强烈重力，乘客承受的重力为 XNUMXG，比宇航员在发射时承受的重力还要大，与喷气式战斗机飞行员从飞机上发射时所承受的 XNUMXG 重力相差不远。航空母舰。
该游乐设施的名称是一个拟声词，指的是过山车体验开始时的鼓声。乘客登上汽车，汽车通过一条又长又直的隧道上升到发射台，该隧道采用类似于枪管的线膛设计，同时播放模仿乘客心跳的缓慢撞击节拍，声音变得越来越大、越来越快，直到发出声音大声喊道“发射时间到！”并开始三秒倒计时。
在压缩空气的驱动下，汽车以 111 英里/小时的速度沿着水平管道加速，在垂直环路之前经历了短暂的下沉和宽弯，缓慢地向左倾斜，以较慢的速度掉头，然后快速减速进入垂直环路。车站。整个1,244米的旅程仅持续了55秒。
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许多社交媒体用户批评关闭 Do-Dodonpa 的决定，《Abema Times》网站上的一条消息称：“因为抱怨者，日本很快就会没有过山车了！人们应该能够自行承担骑行的风险。”
另一位补充道：“这真是太遗憾了，因为这是 Fuki-Q Highland 最棒的骑行活动。”
J-Cast新闻网站上的一条消息补充说：“由于一些不幸的人因没有遵守规定的安全预防措施而受伤，引起了轩然大波，所以骑行已经结束。我希望他们认识到，他们剥夺了许多遵守规则而享受乐趣的人的乐趣。”
