Sau nhiều năm mở rộng nhanh chóng, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD Quý 3 năm nay, doanh số bán hàng của BYD lần đầu tiên giảm sau hơn 5 năm. Giữa bối cảnh cạnh tranh gay gắt trong nước, chỉ riêng trong tháng 9, doanh số bán xe của BYD đã giảm 5.5% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này diễn ra sau khi Lợi nhuận giảm 30 phần trăm trong quý thứ hai.
quảng cáo
Doanh số và lợi nhuận của công ty giảm phản ánh vận may của nhiều nhà sản xuất ô tô Trung Quốc khác khi nhu cầu trong nước đối với xe điện chậm lại. Nhưng điều này có ý nghĩa gì đối với ngành xe điện của Châu Á?
Trước hết, sẽ là thiếu chính xác nếu nghĩ về ngành công nghiệp xe điện châu Á theo kiểu tổng bằng không. Tương lai xe điện châu Á không phải là việc một quốc gia nào đó cạnh tranh với một quốc gia khác. Thay vào đó, nó là sự hội nhập, liên kết, đầu tư nước ngoài, khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng, liên doanh và hợp tác phi chính trị. Điều này trái ngược với xu hướng tách rời ở phương Tây, được phản ánh qua lập trường áp đặt của Hoa Kỳ và châu Âu. thuế quan bảo hộ để ngăn chặn xe điện Trung Quốc, vốn đã làm gián đoạn thị trường toàn cầu.
Xét theo động lực của ngành xe điện châu Á – được củng cố bởi chủ nghĩa thực dụng, sự phụ thuộc lẫn nhau và sự hội nhập – sự chậm lại của BYD cho thấy sự điều chỉnh chứ không phải là sự rút lui.
Trong vài năm qua, các tập đoàn Trung Quốc như BYD đã hội nhập tốt vào các nền kinh tế Đông Nam Á, thành lập các nhà máy sản xuất xe điện và pin ô tô tại các quốc gia như Indonesia và Thái Lan – cho thấy các khoản đầu tư chung và nguồn cung ứng linh kiện cho xe điện của Trung Quốc đã vượt ra ngoài biên giới Trung Quốc như thế nào.
quảng cáo
Đáng chú ý trong số các khoản đầu tư lớn của Trung Quốc là Dự án 6 tỷ đô la Mỹ tại Indonesia bởi Contemporary Amperex Technology (CATL), nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới, nhằm xây dựng một hệ sinh thái pin tích hợp – bao gồm mọi thứ, từ khai thác và chế biến niken đến sản xuất và tái chế pin. Sự hợp tác này mang tính cộng sinh thay vì đối đầu, tận dụng tối đa nguồn nguyên liệu thô và các quy định thuận lợi của Indonesia với thiết kế, chuyên môn và phần mềm pin của Trung Quốc để xây dựng năng lực nội địa.
â € <Đọc thêm