Công ty vận tải biển Wah Kwong Maritime Transport của Hồng Kông đã hợp tác với một đối tác châu Âu để xây dựng các dự án cung cấp điện trên bờ ở Trung Quốc và Bắc Á nhằm nắm bắt cơ hội từ việc thắt chặt quy định về khí thải tại các cảng.
quảng cáo
Tháng trước, Wah Kwong đã thành lập liên doanh 50-50 với NatPower Marine, một nhà phát triển các dự án chuyển đổi năng lượng hàng hải thuộc tập đoàn năng lượng tái tạo NatPower Group có trụ sở tại Luxembourg.
Dự án này hướng đến việc hình thành các quan hệ đối tác để xây dựng và vận hành cơ sở hạ tầng kết nối lưới điện tại các cảng ở Bắc Á, trang bị cho các cảng này khả năng cung cấp điện cho tàu thuyền đang neo đậu. Điều này cho phép tàu thuyền tắt động cơ diesel và máy phát điện khi neo đậu, cũng như sạc pin cho hệ thống đẩy gần bờ.
“Mục tiêu của chúng tôi là tạo ra các điểm cung cấp điện tại 120 địa điểm trên biển và hình thành một mạng lưới toàn cầu”, ông Stefano Sommadossi, Giám đốc điều hành của NatPower Marine UK, cho biết. “Vì khoảng 80% thương mại hàng hóa toàn cầu đến từ châu Á và châu Âu, chúng tôi đặt mục tiêu tạo ra các hành lang xanh.”
Vào ngày 15 tháng 9, NatPower Marine cho biết công ty sẽ bắt tay vào các dự án cơ sở hạ tầng cung cấp điện trên bờ trị giá 250 triệu bảng Anh (336 triệu đô la Mỹ) tại các cảng của Vương quốc Anh trong năm năm tới.
quảng cáo
Bắt đầu từ năm 2030, các quy định của Liên minh Châu Âu yêu cầu sử dụng nguồn điện trên bờ hoặc các công nghệ không phát thải thay thế tại một số cảng nhất định. Quy định này sẽ trở thành bắt buộc tại tất cả các cảng EU có cơ sở hạ tầng điện trên bờ từ năm 2035.