Hồng Kông không nên giới hạn số lượng phương tiện giao thông. được cấp phép cung cấp dịch vụ gọi xe. Cụ thể, về nguyên tắc, mọi chủ sở hữu xe điện đáp ứng các quy định đều có thể được gọi xe theo yêu cầu bằng cách trả phí theo quy định.
Các quy luật thị trường thông thường, cùng với phí và các yêu cầu cấp phép khác, sẽ đủ để đạt được sự cân bằng phù hợp.
Gần đây tôi sử dụng dịch vụ gọi xe rất nhiều. Phẫu thuật thay khớp gối đã hạn chế khả năng di chuyển của tôi, và tôi cần phương tiện di chuyển đáng tin cậy từ điểm này đến điểm khác hơn. Tôi nghĩ điều đó khiến tôi đủ tư cách để bình luận về chính sách của chính phủ. bộ đề xuất mới nhất để điều chỉnh các dịch vụ gọi xe.
quảng cáo
Kinh nghiệm của tôi rất bổ ích. Xe đã đặt luôn đến đúng giờ. Thường thì xe hiện đại, sạch sẽ và không có mùi khó chịu. Tài xế thường trẻ tuổi, rất lịch sự và nói tiếng Anh tốt.
Tôi vẫn sử dụng taxi truyền thống khi thuận tiện. Nhìn chung, các tài xế đều lớn tuổi; hầu hết các xe đều đã cũ. Công bằng mà nói, hiện nay đã có một số taxi hiện đại và một số tài xế trẻ hơn – những thay đổi đáng hoan nghênh. Còn về sự lịch sự, khả năng sử dụng công nghệ hiện đại để định vị và kỹ năng tiếng Anh, thì tùy từng trường hợp. Một số tài xế taxi ở thành phố vẫn còn ngần ngại khi băng qua Cảng Victoria, nhưng nhìn chung, có thể nói rằng dịch vụ taxi đã được cải thiện trong những năm gần đây.
quảng cáo
Tuần trước, Cục Giao thông vận tải đã lưu hành một bản thảo luận để xem xét tại cuộc họp đặc biệt của tiểu ban giao thông vận tải thuộc Hội đồng Lập pháp. Bản thảo này nêu rõ quan điểm của chính phủ về việc điều chỉnh các dịch vụ gọi xe công nghệ sau khi luật cho phép được ban hành vào tháng 10 năm ngoái.
â € <Đọc thêm