Bộ trưởng Giao thông vận tải Hồng Kông cho biết chính quyền sẽ không ưu tiên các tài xế của các nền tảng gọi xe hiện có trong việc phân bổ giấy phép xe, vì lo ngại việc này có thể khuyến khích các hoạt động bất hợp pháp và khó khăn trong việc thực thi.
Hôm thứ Hai, Bộ trưởng Giao thông và Hậu cần Mable Chan cũng từ chối tiết lộ liệu có kế hoạch thời gian nào để xem xét lại giới hạn 10,000 giấy phép gây tranh cãi hay không, bất chấp những câu hỏi lặp đi lặp lại từ các nhà lập pháp trong cuộc họp tiểu ban của Hội đồng Lập pháp.
Nghị sĩ Mark Chong Ho-fung kêu gọi chính phủ phân bổ giấy phép bằng hình thức bốc thăm, cho rằng việc ưu tiên những tài xế gọi xe hiện có sẽ khuyến khích nhiều người tham gia dịch vụ hơn và vi phạm pháp luật.
quảng cáo
Hiện tại, ở Hồng Kông, việc các tài xế xe cá nhân đón khách trả tiền mà không có giấy phép kinh doanh xe cho thuê là bất hợp pháp. Tuy nhiên, các nền tảng gọi xe như Uber, Tada, Amap và Didi Chuxing vẫn hoạt động trong khoảng trống pháp lý này. Amap thuộc sở hữu của Tập đoàn Alibaba, cũng là chủ sở hữu của tờ South China Morning Post.
Chan đồng ý rằng chính quyền không nên ưu tiên những tài xế gọi xe hiện có.
quảng cáo
Ông Chan cho biết: “Hiện nay, các tài xế dịch vụ gọi xe đang tham gia vào các hoạt động bất hợp pháp. Chính phủ cũng không thể phân biệt được liệu một tài xế có thực sự cung cấp dịch vụ gọi xe hay không”.
â € <Đọc thêm