Các nhà đóng tàu Hàn Quốc có thể nằm trong số những đối tác đầu tiên của Mỹ được hưởng lợi từ nỗ lực của Tổng thống Donald Trump trong việc tái thiết nền tảng công nghiệp hải quân của Mỹ, các nhà phân tích cho biết.
Tuần trước, ông Trump đã ký một bản ghi nhớ an ninh quốc gia cho phép các nhà đóng tàu nước ngoài có vốn đầu tư của Mỹ được đóng tối đa hai tàu tại các xưởng đóng tàu của công ty mẹ - một động thái nhằm nhanh chóng giải quyết những thiếu hụt về năng lực của Hải quân Mỹ đồng thời khôi phục ngành đóng tàu trong nước.
Chỉ thị này được đưa ra trong bối cảnh Washington tìm cách tăng cường vị thế hải quân của mình trước Trung Quốc ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, nơi các quan chức Mỹ đã cảnh báo rằng năng lực đóng tàu của Mỹ đã tụt hậu so với nhu cầu chiến lược.
Theo bản ghi nhớ, các công ty nước ngoài phải xây dựng một xưởng đóng tàu mới ở Mỹ hoặc mua cổ phần chi phối trong một xưởng đóng tàu hiện có – một yêu cầu mà công ty Hanwha của Hàn Quốc đã đáp ứng sau khi tiếp quản Philly Shipyard ở Philadelphia, một trong số ít các xưởng đóng tàu thương mại lớn ở bờ biển phía Đông của Mỹ, vào năm 2024.
Các nhà đóng tàu nước ngoài cũng phải đào tạo công nhân Mỹ và chuyển giao các kỹ thuật độc quyền cho hoạt động của họ tại Mỹ. Sẽ phải đóng thêm tàu tại Mỹ.
“Chúng tôi hiện đang nghiên cứu thông báo này,” một phát ngôn viên của Hanwha Ocean cho biết, từ chối cung cấp thêm chi tiết.
