香港の海運会社、ワー・クォンが港湾におけるグリーンエネルギー推進に参画

香港の海運会社、華光海運は、港湾における排出規制強化のチャンスを捉えるため、欧州のパートナーと提携し、中国と北アジアで沿岸電力供給プロジェクトを建設している。

ワ・クォンは先月、ルクセンブルクに拠点を置く再生可能エネルギー企業NatPower Group傘下で、海洋エネルギー転換プロジェクトの開発会社であるNatPower Marineと50対50の合弁事業を設立した。

このベンチャーは、北アジアの港湾に系統接続インフラを構築・運営するためのパートナーシップを構築し、停泊中の船舶に電力を供給できるようにすることを目的としています。これにより、船舶は停泊中にディーゼルエンジンと発電機を停止し、沿岸域での推進力としてバッテリーを充電することが可能になります。

「私たちの目標は、120の海域に電力供給拠点を設置し、グローバルネットワークを構築することです」と、NatPower Marine UKのCEO、ステファノ・ソマドッシ氏は述べています。「世界の貿易品の約80%はアジアとヨーロッパから来ているため、私たちはグリーン回廊の構築を目指しています。」

ナットパワー・マリンは9月15日、今後5年間で英国の港湾において2億5000万ポンド（3億3600万米ドル）相当の陸上電力供給インフラプロジェクトに着手すると発表した。

2030年から、欧州連合（EU）の規制により、特定の港湾において陸上発電または代替ゼロエミッション技術の利用が義務付けられます。2035年からは、陸上発電施設を有するすべてのEU港湾において、この義務化が義務付けられます。